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没有人想到房价会下跌与单燕等5人割肉套现不同，王慧群的楼市投资经历堪称经典，其在2016年下半年环京楼市行情最火爆的时候，陆续以2.6万元均价抛售了环京所有房产，并在北京入手了一套400多平方米的豪宅。之所以称之为经典，不仅因为王慧群套现赶上了一个相对高点，而且在北京的入市价格也恰巧遇到一个阶段性的低点，“北京的房子开始还月供的时候，价格已经翻番了，到现在已经涨了两倍。”王慧群表示。

螺蛳粉的爆火不是偶然，背后是年轻一代消费需求变化和新零售营销渠道模式的变更，但其实际发展也不过五六年时间，整个行业依然有许多不确定性，最早做预包装螺蛳粉的柳州本土品牌已经死了一波，能活下来的，也多以自主品牌产销、贴牌代工两种形式，面对越来越多的跨界入局者，螺蛳粉市场的竞争必然更加激烈。

在告别最初的火热之后，难以维系的补贴，单车的高损坏率、极高的运输调度和维护成本，对应的是低单价的收入，这使得共享单车从最初想象中的互联网轻商业模式彻底成为一个重资产运营的行业。更为重要的是，来自社会公共的成本压力在不断加剧。相信许多人都有感受，在街头巷尾许多地方都堆放着落满灰尘的共享单车。可以说，在共享单车厮杀之后，资本所形成的外溢效应已经带来了沉重的社会公共成本。5月底，北京市交通委称，运行监测数据显示，共享单车在北京的总体活跃度不到50%，约有一半的车处于闲置状态。北京未来将采取减量调控措施，依据每月共享单车企业的车辆运行状况数据，责成相关企业收回长期闲置和破损车辆。如果需求增加再适量投放。

1未有外部注资据了解，柏楚电子成立于2007年，拥有五位创始人，分别是唐晔、代田田、卢琳、万章、谢淼。经历多年发展，柏楚电子的股东数量增至11名，其中5名股东是因股权激励而来。IPO日报发现，截至目前，柏楚电子的11名股东均是公司的董监高人员，似乎在这过程中，这家公司并未有外部资金注入，这在科创板申报企业中并不多见。

可以说，上述两起事件都是成功处置空中危情的特殊案例，但对于民航安全问题而言，任何一起特殊案例都是不允许存在的。因而，此前川航风挡事件一出，舆论要求反思事故原因的呼声十分密集，甚至对川航是否应承担责任都有着激烈争论。但首航事件发生以来，官方声音欠缺、媒体关注重点偏离、舆论并无讨论反思之意，似乎都把这一事件当成了一次普通的险情处置。

对于货币基金的情况，市场资深人士分析，货币基金发行数量骤减，主要是监管政策趋严的影响。实际上，在去年11月份，人民银行会同银监会、证监会、保监会、外汇局等部门联通发布的《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见（征求意见稿）》就明确提出了要打破刚兑，并首次对刚性兑付做出了明确认定。